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以門為例。起初,國內動車組電動塞拉門大多依賴進口,國內并沒有廠商能夠獨立研制生產,相關核心技術一直受制于人,采購與維護成本居高不下。為了讓“中國造”的塞拉門自由開合,中車長客發揮產業鏈龍頭企業帶動作用,聯合國內產業鏈配套企業協同配合、攻堅克難。經過堅持不懈科技創新,我國充分掌握了高速動車組塞拉門設計與制造技術,研發的高速動車組CR400系列電動塞拉門技術指標已達到甚至部分超過國外同類產品。
⚡(撰稿:祝莉誠)俄國防部:俄防空部隊在俄五個地區上空摧毀烏軍15架無人機
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數字經濟釋放就業潛能
2025/09/21趙聰奇🥔
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2025/09/21逄若忠🔁
【0822早報】黑猴兒熱扔在持續的周四
2025/09/21閻忠妮➺
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2025/09/21殷瑪昌👿
"施工圖"來了!九部門聯合發文推進智慧口岸建設
2025/09/20東寒保🏎
上海石油化工股份9月20日斥資779.55萬港元回購745.2萬股
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2025/09/20公孫士富u
聯合國安理會緊急審議黎以局勢
2025/09/19軒轅娥誠k
巴方稱以軍襲擊加沙多地 致7人死亡
2025/09/19柏瑗樂✉