54體直
長島工作站聯合駐島政府、村委會多次召開懇談會,尋找破解矛盾問題的方法。“為什么不借助‘楓橋經驗’,依靠群眾的力量就地化解矛盾呢?”在一次討論中,大家意識到54體直,海域問題與“小事不出村、大事不出鎮、矛盾不上交”的新時代“楓橋經驗”十分貼合,隨即提出“在各島發動一些威信高、經驗足、情況熟的居民成為海上調解員”的初步工作思路。
2023年9月,工作站站長周揚在破獲一起海珍品盜竊案后,發現涉事海域糾紛類案件數量一直居高不下,究其原因是附近兩個島的群眾因海域養殖問題積怨很深。為化解兩島矛盾54體直,工作站聯合鄉政府先后10余次往返兩島進行“背對背”調解,同時在執法艇上設置海上移動調解室,讓兩島漁民代表登船進行“面對面”溝通,最終圓滿解決了養殖區域劃分等問題。
在長島,保護漁民合法財產和安全是各管海部門齊抓共管的一件大事,為此各管海部門商討出“海上一體抓、靠岸再分家”的非法捕撈整治策略,共同打造了海警“四海一家”立體全域管控模式。他們在砣磯島、大欽島、小欽島和大黑山島4處主要點位安設行動小組。海事、海警執法艇執行快反打擊,漁監母船負責加油補給。同時,漁監、海事的24小時值班室為海警提供船舶人員信息即時查詢,各部門之間實現信息互通、數據共享。
近日,一艘名為“國賢1”號的貨船在長山水道大竹山南側海域機艙突發自燃,船上19名群眾遇險。海事部門接到報警后,迅速通傳海警、漁監,開展聯合救援。站長周揚帶隊駕駛執法艇前往事發海域,并聯系船長先行控制火勢。封艙滅火,釋放二氧化碳,所有人轉移到前甲板……到達該海域后,執法員將驚慌失措的船員轉移至執法艇上,隨后復查機艙確保隱患消除,再由海事救援船完成船員接駁安置。
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