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以門為例。起初,國內動車組電動塞拉門大多依賴進口,國內并沒有廠商能夠獨立研制生產,相關核心技術一直受制于人edf網站,采購與維護成本居高不下。為了讓“中國造”的塞拉門自由開合,中車長客發揮產業鏈龍頭企業帶動作用,聯合國內產業鏈配套企業協同配合、攻堅克難。經過堅持不懈科技創新,我國充分掌握了高速動車組塞拉門設計與制造技術,研發的高速動車組CR400系列電動塞拉門技術指標已達到甚至部分超過國外同類產品。
🐴(撰稿:勞勝子)美聯儲降息當天來華談經濟
2025/09/20荊瑤聰🧗
小區樓道發現巨長蛇蛻 物業回應
2025/09/20歐陽亞柔😬
【境內疫情觀察】全國現有確診病例超4000例(3月7日)
2025/09/20齊珠驊🤒
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2025/09/20邵志新🍷
好太太請你看演唱會
2025/09/20潘琬睿🍪
懲治官場腐敗,請不要去查貪官,北京一教授提出了一個更好的方法
2025/09/19管可旭➼
減負出實招 解難見實效
2025/09/19夏侯菊琛🌻
CP感十足!短劇圈“五大頂流搭檔”,第一對永遠是我的意難平
2025/09/19蔡福士s
2023年龍湖公益年報:整合資源落地鄉村振興全面幫扶項目
2025/09/18何美冠d
“為延續跨文化交流傳統而自豪”——訪荷蘭國家陶瓷博物館館長曠幽逸
2025/09/18徐離影初🕒