以門為例。起初，國內動車組電動塞拉門大多依賴進口，國內并沒有廠商能夠獨立研制生產，相關核心技術一直受制于人，采購與維護成本居高不下。為了讓“中國造”的塞拉門自由開合，中車長客發揮產業鏈龍頭企業帶動作用，聯合國內產業鏈配套企業協同配合、攻堅克難。經過堅持不懈科技創新，我國充分掌握了高速動車組塞拉門設計與制造技術旋風加速器最新安卓版下載，研發的高速動車組CR400系列電動塞拉門技術指標已達到甚至部分超過國外同類產品。
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作者: 溫悅壯 2025年09月18日 03:34
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