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以門為例。起初,國內動車組電動塞拉門大多依賴進口,國內并沒有廠商能夠獨立研制生產,相關核心技術一直受制于人,采購與維護成本居高不下。為了讓“中國造”的塞拉門自由開合,中車長客發揮產業鏈龍頭企業帶動作用,聯合國內產業鏈配套企業協同配合、攻堅克難。經過堅持不懈科技創新,我國充分掌握了高速動車組塞拉門設計與制造技術,研發的高速動車組CR400系列電動塞拉門技術指標已達到甚至部分超過國外同類產品。
👑(撰稿:解蝶鈞)領略江南水鄉的古韻新致
2025/11/19利松霄⚐

重點旅客可享受優先安檢等服務
2025/11/19姜昌瑞👎

演講:我們應該怎么活著?
2025/11/19黃嬌林🦉

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2025/11/19伏剛堂➹

穩妥有序擴大異地就醫結算讓更多患者受益
2025/11/19章彩勇♴

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2025/11/18都菡梁👕

外交部:深化全球發展倡議合作,分享中國式現代化發展機遇
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我都已經 24 歲了,但遇到事情委屈的時候還是選擇哭泣,啥時候才能成熟?
2025/11/18許才珍l

老人電梯大便被曝光后自殺
2025/11/17申屠良昌q

“一個博物院就是一所大學校”(今日談)
2025/11/17祁蓮舒🖐
