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以門為例。起初,國內動車組電動塞拉門大多依賴進口vv10669com,國內并沒有廠商能夠獨立研制生產,相關核心技術一直受制于人,采購與維護成本居高不下。為了讓“中國造”的塞拉門自由開合,中車長客發揮產業鏈龍頭企業帶動作用,聯合國內產業鏈配套企業協同配合、攻堅克難。經過堅持不懈科技創新,我國充分掌握了高速動車組塞拉門設計與制造技術,研發的高速動車組CR400系列電動塞拉門技術指標已達到甚至部分超過國外同類產品。

☺(撰稿:傅克樹)

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    • 石武靄➔LV4六年級
      2樓
      綜合消息|黎真主黨說以越過紅線等同宣戰 以防長說“新階段”作戰開啟➱
      2025/09/21   來自石林
      8回復
    • 🥍單錦麗LV2大學四年級
      3樓
      現在的年輕人一不開心就辭職的底氣是什么?⛑
      2025/09/21   來自商丘
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    • 弘逸辰🍡LV3幼兒園
      4樓
      國臺辦:民進黨當局是兩岸旅游恢復正常的真正障礙✐
      2025/09/21   來自威海
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    • 翟亨天LV0大學三年級
      5樓
      路遇盲人迷失路中央他們飛奔攙扶😸
      2025/09/21   來自郴州
      8回復
    • 紀彥政❔👆LV6大學三年級
      6樓
      印象AI中文場景Prompt手冊✴
      2025/09/21   來自大慶
      2回復
    • 華震辰LV4大學四年級
      7樓
      人民網“領導留言板”牽手上海“人民建議征集”共啟新征程📭
      2025/09/21   來自景洪
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