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以門為例。起初,國內動車組電動塞拉門大多依賴進口,國內并沒有廠商能夠獨立研制生產,相關核心技術一直受制于人,采購與維護成本居高不下。為了讓“中國造”的塞拉門自由開合,中車長客發揮產業鏈龍頭企業帶動作用,聯合國內產業鏈配套企業協同配合、攻堅克難。經過堅持不懈科技創新,我國充分掌握了高速動車組塞拉門設計與制造技術,研發的高速動車組CR400系列電動塞拉門技術指標已達到甚至部分超過國外同類產品。
⚯(撰稿:卞珠嫻)中國船舶重組方案出爐 超1100億元吸收合并中國重工
2025/09/20景彪貴✛
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2025/09/20宗政彩珠🔺
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2025/09/20慕容雅固😝
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2025/09/20萬荔爽😡
市值縮水超兩千億,英特爾或被高通收購
2025/09/20夏侯育雁🏥
????? 獨立開發者故事 #73 - “把技術落地到產品,簡單涂鴉即可實時生成精美圖片!”
2025/09/19壽夢濤🍫
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2025/09/19鳳之梁🙃
加強互聯互通 實現互利共贏
2025/09/19紀彪萍q
陽光電源:走向綠色深挖中歐可再生能源合作
2025/09/18沈菁韻w
中國智慧經濟正在加速跑 助推高質量發展
2025/09/18卞潔達🕞