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新京報訊（記者趙敏 通訊員閆安童 高思成 王威帥）9月19日15時許，黑龍江省大慶市，3名飛行員在國家消防救援局大慶航空救援支隊外場停機坪參與飛行訓(xùn)練。新京報記者獲悉，3人為中國消防救援學(xué)院與中國民用航空飛行學(xué)院聯(lián)合培養(yǎng)的首批飛行員。 “809，可以起飛！”隨著塔臺指令下達，新飛行員李世林在飛行教員的指導(dǎo)下，按部就班操縱直升機澳洲極速28，完成起飛動作。在此次訓(xùn)練中，李世林先后完成垂直起飛、穩(wěn)定懸停、增速建立航線、五邊下滑消速等訓(xùn)練內(nèi)容。2024年9月19日，新飛行員李世林正在駕駛直升機。 圖源：大慶航空救援支隊飛行教員劉一辰表示，盡管訓(xùn)練的是基礎(chǔ)課目，但對這批新飛行員來說意義非凡。劉一辰介紹，新飛行員們要完成從院校教練機到直-8型運輸直升機的轉(zhuǎn)變，“新的機型和陌生的飛行環(huán)境，挑戰(zhàn)著每一位新飛行員的飛行技術(shù)和心理素質(zhì)。” 新京報記者從大慶航空救援支隊獲悉，支隊在前期組織開展了為期70天的實裝飛行前改裝培訓(xùn)，成立專項組織領(lǐng)導(dǎo)小組，統(tǒng)籌協(xié)調(diào)相關(guān)事宜，按照骨干帶學(xué)施教、領(lǐng)導(dǎo)補位跟教、全體人員參與輔教的方式，圍繞飛行基本原理、裝備操縱方法、課目實施規(guī)范、特殊情況處置等內(nèi)容，開展座艙實習(xí)、地面演練、領(lǐng)航比武、默畫儀表等活動。參與此次飛行訓(xùn)練的人員。 圖源：大慶航空救援支隊同時，大慶航空救援支隊召開新員組織指揮與教學(xué)法研究會，成立考核驗收小組，從思想政治、基礎(chǔ)理論、地面演練、設(shè)備使用、身體狀況及基礎(chǔ)體能等方面，對新畢業(yè)飛行員準(zhǔn)備情況進行逐項考核澳洲極速28，確保他們達到實裝飛行條件。 據(jù)悉，大慶航空救援支隊作為國家航空應(yīng)急救援事業(yè)發(fā)源地，自組建起共培養(yǎng)過10期飛行員，目前這些飛行員已在祖國大江南北承擔(dān)著航空救援任務(wù)。編輯 彭沖 校對 吳興發(fā)

🤔（撰稿：殷晶煙）