杏耀登陸線路測速1

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新京報訊（記者趙敏 通訊員閆安童 高思成 王威帥）9月19日15時許，黑龍江省大慶市，3名飛行員在國家消防救援局大慶航空救援支隊外場停機(jī)坪參與飛行訓(xùn)練。新京報記者獲悉，3人為中國消防救援學(xué)院與中國民用航空飛行學(xué)院聯(lián)合培養(yǎng)的首批飛行員。 “809，可以起飛！”隨著塔臺指令下達(dá)，新飛行員李世林在飛行教員的指導(dǎo)下，按部就班操縱直升機(jī)，完成起飛動作。在此次訓(xùn)練中，李世林先后完成垂直起飛、穩(wěn)定懸停、增速建立航線、五邊下滑消速等訓(xùn)練內(nèi)容。2024年9月19日，新飛行員李世林正在駕駛直升機(jī)。 圖源：大慶航空救援支隊飛行教員劉一辰表示，盡管訓(xùn)練的是基礎(chǔ)課目，但對這批新飛行員來說意義非凡。劉一辰介紹，新飛行員們要完成從院校教練機(jī)到直-8型運輸直升機(jī)的轉(zhuǎn)變，“新的機(jī)型和陌生的飛行環(huán)境，挑戰(zhàn)著每一位新飛行員的飛行技術(shù)和心理素質(zhì)。” 新京報記者從大慶航空救援支隊獲悉，支隊在前期組織開展了為期70天的實裝飛行前改裝培訓(xùn)，成立專項組織領(lǐng)導(dǎo)小組，統(tǒng)籌協(xié)調(diào)相關(guān)事宜，按照骨干帶學(xué)施教、領(lǐng)導(dǎo)補(bǔ)位跟教、全體人員參與輔教的方式，圍繞飛行基本原理、裝備操縱方法、課目實施規(guī)范、特殊情況處置等內(nèi)容杏耀登陸線路測速1，開展座艙實習(xí)、地面演練、領(lǐng)航比武、默畫儀表等活動。參與此次飛行訓(xùn)練的人員。 圖源：大慶航空救援支隊同時，大慶航空救援支隊召開新員組織指揮與教學(xué)法研究會，成立考核驗收小組，從思想政治、基礎(chǔ)理論、地面演練、設(shè)備使用、身體狀況及基礎(chǔ)體能等方面，對新畢業(yè)飛行員準(zhǔn)備情況進(jìn)行逐項考核，確保他們達(dá)到實裝飛行條件。 據(jù)悉，大慶航空救援支隊作為國家航空應(yīng)急救援事業(yè)發(fā)源地杏耀登陸線路測速1，自組建起共培養(yǎng)過10期飛行員，目前這些飛行員已在祖國大江南北承擔(dān)著航空救援任務(wù)。編輯 彭沖 校對 吳興發(fā)

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