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慣性導航和組合導航
新中國成立后,麥積山石窟的文保工作迎來新生。1952年10月,敦煌文物保護工作者常書鴻帶領西北勘察團對麥積山石窟進行勘察,在地方政府的協助下,他們新修和加固了西崖棧道100多米。后經原文化部麥積山勘察團和麥積山石窟文管所的修復和加固,棧道終于連接起所有洞窟。1977年起,麥積山石窟又實施了歷時8年的全面維修加固工程,修筑了鋼混結構新棧道,確保能夠順暢通達所有洞窟。
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