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極速快車精確前2技巧
戴建華表示，天氣雷達(dá)是監(jiān)測龍卷風(fēng)天氣的“慧眼”，也是短臨天氣預(yù)報(bào)預(yù)警的“利器”，為天氣預(yù)報(bào)員提供了重要的參考數(shù)據(jù)。在以往的預(yù)報(bào)中，氣象部門主要通過S波段雷達(dá)（“大雷達(dá)”）識(shí)別龍卷風(fēng)等強(qiáng)對流天氣系統(tǒng)，它就像是一個(gè)“大局觀”很強(qiáng)的指揮官，能夠看得更遠(yuǎn)，監(jiān)測大范圍的天氣情況，但受到波段和掃描方式的限制，捕捉強(qiáng)對流云團(tuán)時(shí)容易出現(xiàn)盲區(qū)。比如在龍卷風(fēng)監(jiān)測方面極速快車精確前2技巧，S波段雷達(dá)可以捕捉到龍卷風(fēng)母體——超級(jí)單體，但在識(shí)別龍卷風(fēng)精細(xì)結(jié)構(gòu)方面存在困難。
如今，在上海氣象部門，X波段相控陣?yán)走_(dá)（“小雷達(dá)”）強(qiáng)勢加盟強(qiáng)對流天氣監(jiān)測隊(duì)伍。X波段相控陣?yán)走_(dá)則像一個(gè)“細(xì)節(jié)控”極速快車精確前2技巧，可以針對強(qiáng)對流天氣系統(tǒng)進(jìn)行垂直觀測，使得它能夠深入了解天氣系統(tǒng)的垂直結(jié)構(gòu)，突破了S波段雷達(dá)盲區(qū)。戴建華稱，本次龍卷風(fēng)強(qiáng)度較弱，但X波段相控陣?yán)走_(dá)精準(zhǔn)捕捉到短暫且特征并不明顯的“龍卷渦旋”，給龍卷風(fēng)預(yù)報(bào)提供了有力的依據(jù)。
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