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長島工作站聯(lián)合駐島政府、村委會多次召開懇談會，尋找破解矛盾問題的方法。“為什么不借助‘楓橋經(jīng)驗’，依靠群眾的力量就地化解矛盾呢？”在一次討論中，大家意識到，海域問題與“小事不出村、大事不出鎮(zhèn)、矛盾不上交”的新時代“楓橋經(jīng)驗”十分貼合，隨即提出“在各島發(fā)動一些威信高、經(jīng)驗足、情況熟的居民成為海上調(diào)解員”的初步工作思路。

2023年9月，工作站站長周揚在破獲一起海珍品盜竊案后小蝌蚪大菠蘿福特導航蜜桃傳媒，發(fā)現(xiàn)涉事海域糾紛類案件數(shù)量一直居高不下，究其原因是附近兩個島的群眾因海域養(yǎng)殖問題積怨很深。為化解兩島矛盾，工作站聯(lián)合鄉(xiāng)政府先后10余次往返兩島進行“背對背”調(diào)解，同時在執(zhí)法艇上設置海上移動調(diào)解室，讓兩島漁民代表登船進行“面對面”溝通，最終圓滿解決了養(yǎng)殖區(qū)域劃分等問題。

在長島，保護漁民合法財產(chǎn)和安全是各管海部門齊抓共管的一件大事，為此各管海部門商討出“海上一體抓、靠岸再分家”的非法捕撈整治策略，共同打造了海警“四海一家”立體全域管控模式。他們在砣磯島、大欽島、小欽島和大黑山島4處主要點位安設行動小組。海事、海警執(zhí)法艇執(zhí)行快反打擊，漁監(jiān)母船負責加油補給。同時，漁監(jiān)、海事的24小時值班室為海警提供船舶人員信息即時查詢，各部門之間實現(xiàn)信息互通、數(shù)據(jù)共享。

近日，一艘名為“國賢1”號的貨船在長山水道大竹山南側(cè)海域機艙突發(fā)自燃，船上19名群眾遇險。海事部門接到報警后，迅速通傳海警、漁監(jiān)，開展聯(lián)合救援。站長周揚帶隊駕駛執(zhí)法艇前往事發(fā)海域，并聯(lián)系船長先行控制火勢。封艙滅火，釋放二氧化碳，所有人轉(zhuǎn)移到前甲板……到達該海域后，執(zhí)法員將驚慌失措的船員轉(zhuǎn)移至執(zhí)法艇上小蝌蚪大菠蘿福特導航蜜桃傳媒，隨后復查機艙確保隱患消除，再由海事救援船完成船員接駁安置。

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