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9月6日，第11號臺風“摩羯”登陸海南，成為1949年以來登陸我國的最強秋臺風。在這次超強臺風襲擊中，受災最嚴重的海口、文昌兩地，截至目前初步估計損失近600億元，作為此次臺風在海南的登陸地，文昌全市預計直接經濟損失高達327億元。短視頻平臺上，不少業(yè)主曬出一片狼藉的房屋：大片玻璃碎裂，家具泡水，雜物散落一地，有些人家的陽臺甚至整個兒消失了。
華北電力大學(北京)人文與社會科學學院新金融法中心主任陳燕紅介紹，居民因臺風導致房屋受損后應積極尋求賠償，如房屋開發(fā)商和業(yè)主在《商品房預售合同》《住宅質量保證書》等書面文件中已對受損房屋的質保期和質保期內開發(fā)商的責任進行了約定，且房屋在臺風中受損是因房屋存在質量問題，房屋受損的事實發(fā)生在約定的質保期內，根據《房屋建筑工程質量保修辦法》第四條的規(guī)定“房屋建筑工程在保修范圍和保修期限內出現(xiàn)質量缺陷，施工單位應當履行保修義務”，開發(fā)商應當負責修繕并承擔相關的費用；居民可以及時拍攝、記錄有關房屋損毀情況的證據材料，以便向開發(fā)商索賠。
“如果房屋受損的事實是在質保期外發(fā)生的，居民可以依據《住宅專項維修資金管理辦法》向公共維修基金的管理人申請使用維修基金對房屋進行修繕，維修費用從住宅專項維修資金中支出。”陳燕紅說，此外，部分城市為市民投保了自然災害房屋保險等保障措施，居民可以據此申請保險理賠；突發(fā)事件應對法第六章也對關于突發(fā)事件的事后恢復與重建等進行了專門規(guī)定，如臺風造成的損害嚴重，居民也可能從政府處獲得相應幫助。
北京中銀律師事務所律師索維華告訴記者，車輛在臺風中受損情形主要可以分為兩類，一是車輛被倒塌物、墜落物砸壞，二是車輛被水淹泡、被暴雨沖走遺失，這兩種情形下無論是車輛本身受損還是車玻璃受損，被保險人都可通過投保的車損險獲得賠償。許多保險公司都推出了手機App或官方網站，方便客戶直接在線申請理賠，被保險人應及時向保險公司報案；在發(fā)動機進水的情況下千萬不要再次啟動車輛，否則將可能觸發(fā)保險合同中常見的“人為擴大損失部分”保險條款，從而導致被保險人自己對擴大的損失或全部損失買單。
王佳琦說，物業(yè)公司對其管理的車庫負有安全保障義務，若物業(yè)公司既無法預見超強臺風等極端天氣可能導致的降雨強度，也無法阻止內澇積水涌入小區(qū)導致被淹，已經履行了對小區(qū)內的公用設施設備進行日常維修、養(yǎng)護的義務，同時對業(yè)主盡到了警示通知義務，則可能會被認定為不可抗力導致，物業(yè)公司免于承擔侵權責任。但如果物業(yè)公司未能對共用排水設施、設備定期進行清理、疏通，導致管道堵塞、積水倒灌，則應當為業(yè)主的損失承擔一定的賠償責任。
在陳燕紅看來，就農業(yè)領域的受災而言，農民的損失通過農業(yè)保險進行彌補可能是較好的處理方式。根據相關規(guī)定，農業(yè)保險的理賠范圍包括農作物倒伏和淹水損失、設施農業(yè)損失、畜牧業(yè)和水產養(yǎng)殖業(yè)損失等，對農民的保障較為全面，但具體保障范圍應以保險相關約定條款為準。保險公司在接到農民相關的賠償請求和有關證明資料后，如不能確定賠款金額，應當先予支付可以確定的金額，最終確定賠償金額后支付差額，這也為農民及時彌補損失提供了便利的途徑。
她進一步解釋說，首先對墜落電線的所有人、管理人或使用人而言，如果是因為電線墜落導致的觸電事故，根據民法典第一千二百五十三條的規(guī)定168飛艇正規(guī)平臺，如果電線的所有人或管理人不能證明自己沒有過錯，則應當承擔侵權責任。如果觸電人員是在執(zhí)行工作任務時受到傷害，根據民法典第一千一百九十二條的規(guī)定，若觸電人員的雇主在本次事故中也存在過錯，則可能需要承擔相應的賠償責任。
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