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以門為例。起初,國內動車組電動塞拉門大多依賴進口,國內并沒有廠商能夠獨立研制生產,相關核心技術一直受制于人,采購與維護成本居高不下。為了讓“中國造”的塞拉門自由開合,中車長客發揮產業鏈龍頭企業帶動作用,聯合國內產業鏈配套企業協同配合、攻堅克難。經過堅持不懈科技創新,我國充分掌握了高速動車組塞拉門設計與制造技術,研發的高速動車組CR400系列電動塞拉門技術指標已達到甚至部分超過國外同類產品。
🚯(撰稿:蔣福廣)03版要聞 - 李強會見第17屆殘奧會中國體育代表團
2025/09/15幸樹時🔗
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2025/09/15袁學育👙
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2025/09/15秦平洋🍩
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2025/09/15郭曼蓓👀
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2025/09/14昌晨惠💜
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聽說月球在以每年四厘米的距離離開地球,這是不是真的?
2025/09/14范友錦q
貝比科隆博號探測器拍攝的水星維瓦爾第撞擊坑
2025/09/13逄婷堅k
周末安全提醒(9.21-9.22),請老師轉給學生和家長~
2025/09/13齊青鵬✒