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“此前，藍莓大多從上海港或深圳港進口，再陸運到京津冀。這次從天津港上岸，運距縮短，一集裝箱藍莓就能節省近萬元運費，運輸成本降低了60%左右。”見證了這場“接力賽”，該批藍莓的進口貿易商——百川迅捷(天津)國際貿易有限公司總經理王儀涵心里有了底，“這次試水非常成功！在今年年底3044永利集團公司，我們打算把30%至40%的車厘子進口貨量調到天津港，進一步輻射北方市場。”

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