5163線路

5163線路

“拼多多推行偏遠地區物流中轉費全部由平臺承擔的政策，破解了多年以來基于成本高，電商難以在中西部偏遠地區農村推廣的難題。”一位資深物流專家分析，該平臺通過補貼協同的方式，促進供應鏈下游快遞物流在偏遠地區的延伸，推動偏遠地區農村更好融入國內消費大循環。“補貼不是單純補錢，是通過降低物流成本，構建了包括電商商家、快遞物流和消費者在內的，可持續的產業鏈共贏生態，在全行業起到了引領和示范作用，值得借鑒和推廣。”

2022年，拼多多實現了新疆包郵。2023年7月，拼多多聯合第三方物流服務運營商，率先在喀什地區莎車縣試點快遞進村服務，將末端配送網點與消費者的距離從幾十公里縮短至幾公里，簽收時效也從幾天壓縮到24小時內。兩個月后，這項服務走出莎車縣，向全疆推廣；而截至去年10月中旬，已實現對全疆60個縣域的覆蓋。

褚橙就在其列。褚橙產地處于云南省玉溪市的哀牢山，過去由于路費高昂，考慮到成本問題，褚橙沒有將偏遠地區納入市場。看到拼多多兜底中轉費后，拼多多褚橙旗艦店的負責人表示：“我們正在考慮開放偏遠地區，由于是生鮮水果，又是冬季，可能會對偏遠地區的省會城市，或者自治區首府開放。”再過一個月就是褚橙豐收季，到時，西藏和新疆的人民也能吃到來自云南省如此清甜的果子。

這些創新力量的加入正是電商平臺所希望看到的。“過去9年5163線路，我們讓越來越多偏遠山區的農特產品走向全國的同時，也致力于讓偏遠地區的消費者和城市用戶一樣，便捷地獲得廣泛的商品選擇，共享電商平臺高質量發展的紅利。”拼多多相關負責人表示，“不管出山，還是進村5163線路，物流成本高企一直是行業痛點，而直擊這一痛點是希望能夠撬動生態中的更多商家加入到偏遠地區的市場與消費振興當中，增加商品流通、激發市場活力。”