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SP標(biāo)準(zhǔn)姿勢32種圖及標(biāo)準(zhǔn)使用范圍詳細(xì)說明和注意事項

SP標(biāo)準(zhǔn)姿勢32種圖及標(biāo)準(zhǔn)使用范圍

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關(guān)于sp的常用姿勢

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機動車交通事故責(zé)任糾紛因涉及責(zé)任認(rèn)定、理賠、鑒定、調(diào)解等多個方面，一旦進入訴訟程序當(dāng)事雙方更耗時耗力。為快速化解矛盾糾紛，重慶市九龍坡區(qū)公安分局交巡警支隊主動與司法部門、保險機構(gòu)深入溝通，共商共建公安交管部門辦案、人民調(diào)解、司法確認(rèn)“三位一體”交通事故矛盾糾紛快速化解的運行機制，處置快、化解實、預(yù)防先，創(chuàng)新高效調(diào)解道路交通矛盾糾紛，用心用情用力解決好群眾的“急難愁盼”。

考慮到該案的復(fù)雜性和特殊性，該支隊交通事故損害賠償人民調(diào)解委員會（以下簡稱“交調(diào)委”）立即響應(yīng)。人民調(diào)解員楊森立即召集快遞小哥家屬、奔馳車司機、保險公司“面對面”調(diào)解，分別站在不同的立場上，從情理和法理兩方面進行調(diào)解。經(jīng)多次協(xié)商，當(dāng)事雙方與保險公司三方最終達(dá)成協(xié)議：保險公司提前介入，先行賠付快遞小哥的醫(yī)療費，并按照約定時間及商定的賠付金額，支付后期的治療費用等。

九龍坡區(qū)西部農(nóng)村地區(qū)居民交通安全和法律法規(guī)意識相對薄弱，時常因簡單交通事故產(chǎn)生“大爭吵”，稍不注意就會引發(fā)“民轉(zhuǎn)刑”，九龍坡交巡警在今年3月主動與司法部門、保險機構(gòu)進一步溝通sp標(biāo)準(zhǔn)姿勢32種圖，在西彭大隊成立交調(diào)委，組建交通事故損害賠償調(diào)解專業(yè)隊伍，致力于有效解決農(nóng)村地區(qū)交通事故調(diào)解工作，打通服務(wù)群眾“最后一公里”。

該大隊相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹sp標(biāo)準(zhǔn)姿勢32種圖，轄區(qū)地處城鄉(xiāng)接合部，車輛追尾、擦掛等輕微交通事故較突出，導(dǎo)致車輛受損或人員輕微受傷。事故發(fā)生后，雙方當(dāng)事人往往因缺乏交通安全意識，會一直在事故發(fā)生地爭執(zhí)責(zé)任歸屬，也拒絕挪移停在車道中間的事故車輛，不僅影響道路情況，還易引發(fā)次生事故。交調(diào)委在西彭成立至今，已調(diào)解成功104起交通事故sp標(biāo)準(zhǔn)姿勢32種圖，及時將矛盾化解在萌芽狀態(tài)，化解在基層。