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以門為例。起初,國內動車組電動塞拉門大多依賴進口,國內并沒有廠商能夠獨立研制生產,相關核心技術一直受制于人,采購與維護成本居高不下。為了讓“中國造”的塞拉門自由開合ju111上不去,中車長客發揮產業鏈龍頭企業帶動作用,聯合國內產業鏈配套企業協同配合、攻堅克難。經過堅持不懈科技創新,我國充分掌握了高速動車組塞拉門設計與制造技術,研發的高速動車組CR400系列電動塞拉門技術指標已達到甚至部分超過國外同類產品。

🦖(撰稿:司馬雁秀)

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    • 繆紹華🗯LV1六年級
      2樓
      俄羅斯戰略轟炸機升空 日本緊張應對✳
      2025/09/19   來自通遼
      2回復
    • 😽向秀雁LV2大學四年級
      3樓
      凝聚共識 深化互信✖
      2025/09/19   來自漢中
      8回復
    • 羅思洋🌿LV9幼兒園
      4樓
      Cartoon🛅
      2025/09/19   來自泉州
      4回復
    • 申屠艷姬LV5大學三年級
      5樓
      一小學被列為中風險地區 上海加強線上教學資源🍔
      2025/09/19   來自濮陽
      8回復
    • 孔娜飄🚍🤙LV8大學三年級
      6樓
      這位英國皇家社會科學院院士,愛逛北京地鐵19號線🍰
      2025/09/19   來自和田
      8回復
    • 易以俊LV8大學四年級
      7樓
      好利來禁止員工騎乘摩托車,你怎么看?☒
      2025/09/19   來自威海
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