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以門為例。起初,國內動車組電動塞拉門大多依賴進口,國內并沒有廠商能夠獨立研制生產,相關核心技術一直受制于人,采購與維護成本居高不下。為了讓“中國造”的塞拉門自由開合,中車長客發揮產業鏈龍頭企業帶動作用,聯合國內產業鏈配套企業協同配合、攻堅克難。經過堅持不懈科技創新,我國充分掌握了高速動車組塞拉門設計與制造技術,研發的高速動車組CR400系列電動塞拉門技術指標已達到甚至部分超過國外同類產品。
👻(撰稿:郝珠琳)實探蘋果華為對壘下的華強北:iPhone有機型破發,華為三折疊最高加價2.6萬
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多地緊急通知:20日停課一天!非必要不外出
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2024中國制造業企業500強榜單發布:浙江86家位列第一,山東、江蘇緊隨其后
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提升安全水平!《電動自行車安全技術規范(征求意見稿)》公布
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谷子即將成熟被要求鏟除?內蒙古開魯縣通報
2025/11/15逄林河🙁
