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以門為例。起初,國內動車組電動塞拉門大多依賴進口,國內并沒有廠商能夠獨立研制生產,相關核心技術一直受制于人,采購與維護成本居高不下。為了讓“中國造”的塞拉門自由開合,中車長客發揮產業鏈龍頭企業帶動作用,聯合國內產業鏈配套企業協同配合、攻堅克難。經過堅持不懈科技創新,我國充分掌握了高速動車組塞拉門設計與制造技術,研發的高速動車組CR400系列電動塞拉門技術指標已達到甚至部分超過國外同類產品。

☾(撰稿:茅震堅)

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    • 梅彩園🚆LV4六年級
      2樓
      2024灣區升明月,奧運健兒合唱《大中國》🤜
      2025/09/22   來自遵義
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    • ☑勞卿策LV4大學四年級
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      最瘋狂實驗:6女4男船上共度100天♆
      2025/09/22   來自婁底
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    • 鐘成信🉑LV3幼兒園
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      各領域高質量發展碩果累累 中國經濟行穩致遠闊步前行🚝
      2025/09/22   來自防城港
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    • 惠固心LV1大學三年級
      5樓
      中國“最文藝火車站”,正式對外開放!🖨
      2025/09/22   來自葫蘆島
      0回復
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      2025/09/22   來自西藏
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    • 苗逸峰LV3大學四年級
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      2025/09/22   來自湘潭
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