盛興路線進入

在陳軍院士帶領下，嚴振華與團隊其他成員一同對技術難題進行重點攻關，并聯合捷威動力和力神電池等在津企業，突破了高效預充、復合耐熱涂層、阻燃電解液和多孔電極快充等技術難題，開發出高比能、高安全、快充型鋰動力電池。就在近日，陳軍牽頭的“高性能鋰離子電池關鍵材料技術研究與應用”項目榮獲2023年度天津市科學技術進步特等獎。

“此前，藍莓大多從上海港或深圳港進口盛興路線進入，再陸運到京津冀。這次從天津港上岸，運距縮短，一集裝箱藍莓就能節省近萬元運費，運輸成本降低了60%左右。”見證了這場“接力賽”，該批藍莓的進口貿易商——百川迅捷(天津)國際貿易有限公司總經理王儀涵心里有了底，“這次試水非常成功！在今年年底，我們打算把30%至40%的車厘子進口貨量調到天津港，進一步輻射北方市場。”

“自去年12月‘水果快線’——天津港至南美直航航線開通以來盛興路線進入，不僅把進口美味搶‘鮮’送上京津冀百姓餐桌，也進一步放大了‘港口+物流’的集聚效應，讓眾多貿易商家一眼就看到商機。”東疆綜合保稅區商務局副局長趙詣自豪地介紹，瞄準中國北方市場商機，首衡集團、海馬生物等貿易企業相繼落戶東疆綜合保稅區，開展車厘子、鳳梨、榴蓮、山竹等水果進口業務，通過上下游產業緊密聯動，讓新航線惠及更多人，讓天津市及周邊人們的生活因這座港口更有幸福感。

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