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以門為例。起初,國內動車組電動塞拉門大多依賴進口,國內并沒有廠商能夠獨立研制生產,相關核心技術一直受制于人,采購與維護成本居高不下。為了讓“中國造”的塞拉門自由開合,中車長客發揮產業鏈龍頭企業帶動作用,聯合國內產業鏈配套企業協同配合、攻堅克難。經過堅持不懈科技創新,我國充分掌握了高速動車組塞拉門設計與制造技術,研發的高速動車組CR400系列電動塞拉門技術指標已達到甚至部分超過國外同類產品。
😎(撰稿:終河菁)青海新能源裝機占比超六成
2025/11/18上官瀅家🀄

黎巴嫩尋呼機爆炸背后
2025/11/18古秀靈🛋

俄警告西方和烏克蘭:挑釁白俄羅斯將面臨“災難性后果”
2025/11/18赫連陽夢🔎

當老人跌倒之后
2025/11/18宣彬露🤢

王昶 別催別催每天都在練的
2025/11/18易靜強🍲

漏水,生銹,剎不住,國產新能源讓我抓狂
2025/11/17馮克美❌

江波龍存儲出海:賦能巴西高端封測,服務美洲市場
2025/11/17周樺園✎

高中生晚 11 點后上廁所被定重大違紀
2025/11/17闕博馨q

疑金毛開車撞到小孩
2025/11/16裘韻榕d

磐安在養生上還是太全面了
2025/11/16翁朋凝🕤
