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比賽共設置門機司機、叉車司機、岸橋司機、場橋司機4類競賽項目，以理論筆試加技能實操的形式開展。在南京龍潭，賽事裁判、南京港龍潭集裝箱有限公司安全總監趙雪松介紹，岸橋技能操作、輪胎吊(場橋)技能操作，是整個集裝箱碼頭裝卸效率的集中體現。此次，電動港機裝卸機械司機參加了岸邊集裝箱橋式起重機、輪胎式集裝箱門式起重機2個競賽項目。

其中大發PK10下注平臺，岸橋技能操作競賽項目，要求岸橋司機控制吊具和箱子通過狹窄的通道和縫隙，將箱堆垛在一定傾斜角的基準平臺上，主要考量岸橋司機對吊具穩定性、精準度、高度控制的能力，以及操作效率等。輪胎吊(場橋)技能操作競賽項目大發PK10下注平臺，主要考量輪胎吊司機對吊具穩定性、精準度、高度和大車行走糾偏控制的能力大發PK10下注平臺，以及操作效率等。

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