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對從中國進口的電動汽車加征關稅是不公平的。中國電動汽車競爭優勢并非來自補貼。實際上,歐盟自身正在為歐洲電動汽車電池生產提供補貼,許多歐盟成員國也是如此,更不必說美國通過實施《通脹削減法案》為電動汽車行業提供巨額補貼。在貿易問題上,各方都必須遵守世貿組織規則,堅持客觀、公正、非歧視、透明原則。一些西方政客以“反補貼”為借口華體全站app下載,推動對中國電動汽車加征關稅,這種做法不利于能源轉型。正確的選擇應是在能源轉型上投入更多資源,提高創新能力,打造競爭優勢,而不是打壓競爭對手,限制良性競爭。

🏖(撰稿:宰鴻容)

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    • 包慧翠🍌LV3六年級
      2樓
      他一周被抓兩次,民警也第一次碰到✠
      2025/09/21   來自寧德
      9回復
    • ⚴滕陽巧LV7大學四年級
      3樓
      “落雨天發大水”,上海的排水能力到底如何?大城市暴雨積水問題如何解?👀
      2025/09/21   來自龍海
      9回復
    • 惠剛永👓LV5幼兒園
      4樓
      人民網三評“社會性死亡”之三:我們的擔當!🎏
      2025/09/21   來自鄂州
      0回復
    • 滿琰寶LV1大學三年級
      5樓
      “南電監查01”交付 500千伏海底電纜有了全天候“保姆”🔓
      2025/09/21   來自平度
      9回復
    • 聶瑞華🔚❔LV9大學三年級
      6樓
      《經濟信息聯播》 20240905😬
      2025/09/21   來自鐵嶺
      9回復
    • 邵樂世LV3大學四年級
      7樓
      中秋假期“文旅+”持續火熱 激活消費新動能
      2025/09/21   來自荊門
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