49TK，cOm

在陳軍院士帶領(lǐng)下，嚴(yán)振華與團隊其他成員一同對技術(shù)難題進行重點攻關(guān)，并聯(lián)合捷威動力和力神電池等在津企業(yè)，突破了高效預(yù)充、復(fù)合耐熱涂層、阻燃電解液和多孔電極快充等技術(shù)難題49TK，cOm，開發(fā)出高比能、高安全、快充型鋰動力電池。就在近日，陳軍牽頭的“高性能鋰離子電池關(guān)鍵材料技術(shù)研究與應(yīng)用”項目榮獲2023年度天津市科學(xué)技術(shù)進步特等獎。

“此前，藍(lán)莓大多從上海港或深圳港進口，再陸運到京津冀。這次從天津港上岸，運距縮短，一集裝箱藍(lán)莓就能節(jié)省近萬元運費，運輸成本降低了60%左右。”見證了這場“接力賽”49TK，cOm，該批藍(lán)莓的進口貿(mào)易商——百川迅捷(天津)國際貿(mào)易有限公司總經(jīng)理王儀涵心里有了底，“這次試水非常成功！在今年年底，我們打算把30%至40%的車?yán)遄舆M口貨量調(diào)到天津港49TK，cOm，進一步輻射北方市場。”

“自去年12月‘水果快線’——天津港至南美直航航線開通以來，不僅把進口美味搶‘鮮’送上京津冀百姓餐桌，也進一步放大了‘港口+物流’的集聚效應(yīng)，讓眾多貿(mào)易商家一眼就看到商機。”東疆綜合保稅區(qū)商務(wù)局副局長趙詣自豪地介紹，瞄準(zhǔn)中國北方市場商機，首衡集團、海馬生物等貿(mào)易企業(yè)相繼落戶東疆綜合保稅區(qū)，開展車?yán)遄印ⅧP梨、榴蓮、山竹等水果進口業(yè)務(wù)，通過上下游產(chǎn)業(yè)緊密聯(lián)動，讓新航線惠及更多人，讓天津市及周邊人們的生活因這座港口更有幸福感。

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